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  • 更新日:
  • 公開日: 2020-10-27

ジュークの新型は買い?新型ジュークの魅力を徹底解説

今、日本で買える一番新しいジュークは2014年のマイナーチェンジ後のものです。

2019年12月に生産を終えましたが、2020年1月現在も販売中です。在庫が殘っていればまだ間に合います。

次の愛車候補としてジュークを考えているなら急ぐ必要があります。

ただし、新車で買うつもりならとくに、その評判やメリット?デメリットをしっかりと把握しておくべきです。

また、マイナーチェンジ前のジュークやライバル車種との違いも知っておけば「思っていたのと違う」といったミスマッチや後悔をせずに済みます。

この記事のポイント

  • ジュークの新型の価格はいくらなのか
  • 新型ジュークの評判を知りたい
  • 納車時期はいつごろなのか
  • マイナーチェンジ前と後ではどう違うのか
  • 新型ジュークでおすすめのカスタム方法を知りたい

新型ジュークの魅力や前モデルからの変化點、納車時期の予想や価格感なども徹底的にお伝えします。

最後まで読めば新型ジュークを手に入れるべきか、あなたに合った車なのかを判斷できるようになるでしょう。

なるべく簡単にわかりやすく解説しますので、ぜひ最後までご覧ください。

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新型ジュークの基本情報

日産「ジューク」トップページ引用日産「ジューク」

はじめに、新型ジュークの基本情報を確認しておきましょう。

新型ジュークの基本情報

?発売日:2014年7月(2度目のマイナーチェンジ)

?車體価格:201.2~353.3萬円

?全長×全幅×全高:4,135×1,765×1,565mm

?ホイールベース:2,530mm

?乗車定員:5名

?重量:1,475~1,665kg

※ボディサイズは標準グレードに限定して掲載

※マイナーチェンジ:小規模な仕様や設計の変更?改良を行うこと

グレード別のスペックについては、下記で詳しく解説します。

グレードごとのスペックを紹介

下記の表は、新型ジュークのスペックをグレードごとにまとめたものです。

グレード 価格 定員 燃費
15RX 201.2萬円 5名 18.0km/L
16GT 249.4萬円 5名 14.2km/L
NISMO RS 353.3萬円 5名 12.6km/L

※主要グレードのみ掲載

燃費性能を重視するなら「15RX」、裝備や走行性能なら「16GT」、スポーツカー並みの動力性能を求めるなら「NISMO RS」をおすすめします。

以下は、各グレードのエンジンスペックです。

グレード 総排気量 最高出力 最大トルク
15RX 1,498cc 114ps/
6,000rpm
15.3kgf-m/
4,000rpm
16GT 1,618cc 190ps/
5,600rpm
24.5kgf-m/
5,200rpm
NISMO RS 1,618cc 214ps/
6,000rpm
25.5kgf-m/
2,400~6,000rpm

「NISMO RS」は、「15RX」の2倍近くの出力であることがわかります。

ここまでは、新型ジュークのスペックをご紹介しました。

どこが変わった?新型ジュークの魅力を解説

どこが変わった?新型ジュークの魅力を解説

ここからは、新型ジュークのどんなところが長けているのか、マイナーチェンジ前のモデルとの比較も交えながらご紹介していきます。

以下は、新型ジュークの大きな魅力3つです。

新型ジューク3つの魅力

下記から、詳細を見ていきましょう。

魅力1:車體価格が安い

車體価格の安さを重視するなら、新型ジュークがおすすめです。

同クラスの他社ライバル車と比べても、安い価格が設定されています。

ジュークの次に安いヴェゼルですら、ジュークより10萬円も高いのです。

日産?ジューク 201.2萬円
トヨタ?C-HR 236.7萬円
ホンダ?ヴェゼル 211.3萬円
マツダ?CX-3 216.7萬円

それぞれ最も安価なグレードの車體価格を比較していますが、ジュークの安さがよくわかる結果になりました。

しかも、初代ジュークの生産はすでに終了していることから、新車で購入するときは以前のモデルやライバル車よりも多くの値引きを期待できます。

車體価格の安さが、新型ジュークの大きな魅力です。

魅力2:スポーツカーを彷彿とさせるデザイン

「スポーツカーのデザインが好き」という人にも、新型ジュークをおすすめします。

ジュークはクーペとSUVを融合させた個性的なSUVであり、隨所にはスポーツカーのようなデザインが採用されているからです。

たとえば、ボディ形狀はスカイラインクロスオーバーのような強い傾斜で、テールランプはZ34型フェアレディZと同じブーメラン型が採用されています。

2014年のマイナーチェンジ後は、ボンネット上にある「フロントコンビランプ」もブーメラン型のものへと変更されました。

內裝においても、バイクの燃料タンクをイメージしたセンターコンソールが採用されていて、赤や黒に塗裝することでスポーティさが強調されています。

スポーツカーのようなデザインであることも、新型ジュークの魅力です。

魅力3:國産SUVトップレベルの動力性能

「動力性能の高いSUVが欲しい」という人にも、新型ジュークをおすすめします。

なかでも、2014年マイナーチェンジ以降に追加された「NISMO RS」の動力性能は圧巻です。
※スマホで以下の表が見づらい場合は畫面を橫にしてご覧ください

日産
ジューク
ホンダ
ヴェゼル
マツダ
CX-3
グレード NISMO RS 1.5L VTEC TURBO 20S Exclusive Mods
総排気量 1,618cc 1,496cc 1,997cc
最高出力 214ps/
6,000rpm
172ps/
5,500rpm
150ps/
6,000rpm
最大トルク 25.5kgf-m/
2,400~6,000rpm
22.4kgf-m/
1,700~5,500rpm
19.9kgf-m/
2,800rpm

※すべてガソリン車で比較

同クラスのライバル車と比べても、抜きん出た動力性能であることがわかります。

さらに言えば、他社のスポーツカーと比較してもそん色のないスペックです。

以下は、國産スポーツカーとの比較です。
※スマホで以下の表が見づらい場合は畫面を橫にしてご覧ください

日産
ジューク
トヨタ
86
スバル
インプレッサ
グレード NISMO RS GT 2.0i-S Eye Sight
総排気量 1,618cc 1,998cc 1,995cc
最高出力 214ps/
6,000rpm
207ps/
7,000rpm
154ps/
6,000rpm
最大トルク 25.5kgf-m/
2,400~6,000rpm
21.6kgf-m/
6,400~6,800rpm
20.0kgf-m/
4,000rpm

ジュークの「NISMO RS」なら、SUVでありながらスポーツカーのような走行性能を楽しめます。

坂道やフル乗車、高速道路の走行時に、ストレスを感じることはないでしょう。

國産SUVトップレベルの動力性能を誇っていることも、ジュークの魅力です。

ここまでは、新型ジュークの魅力をお伝えしました。

新型ジュークの注意點を解説

新型ジュークの注意點を解説

ここからは、新型ジュークの注意點について解説していきます。

新型ジュークの注意點は、2つあります。

新型ジュークの注意點

下記から、詳しく見ていきましょう。

注意點1:室內が狹い

新型ジュークは、「室內が狹い」ことに注意が必要です。

デザイン重視で空間効率が悪いため、ボディサイズの割に室內は広くありません。

中でも荷室と後部座席が狹く、とくに荷室は同クラスの他社ライバル車よりも劣っています。
※スマホで以下の表が見づらい場合は畫面を橫にしてご覧ください

荷室容量
ジューク 251L
C-HR 318L
ヴェゼル 393L
CX-3 350L

最も広いのはホンダ?ヴェゼルで、ジュークの1.5倍以上もの荷室容量があります。

ジュークは1人で使うには問題ないかもしれませんが、家族や大きな荷物を載せるには向いていません。

室內の広さを重視するなら、他社のコンパクトSUVを検討しましょう。

注意點2:燃費が悪い

新型ジュークは、コンパクトSUVの中では燃費性能が悪い點にも注意が必要です。

発売が2010年と古いことから、他社ライバル車のようにハイブリッド車やディーゼル車の設定がないことが大きな原因といえます。

以下の表は、JC08モード燃費をライバル車と比較したものです。
※スマホで以下の表が見づらい場合は畫面を橫にしてご覧ください

グレード 燃費
ジューク 15RX 18.0km/L
C-HR G 30.2km/L
ヴェゼル HYBRID Honda SENSING 27.0km/L
CX-3 XD 25.0km/L

※JC08モード燃費:國土交通省審査値

車両本體代金の安いジュークではありますが、ガソリン代はほかのライバル車よりもかかってしまうことになります。

燃費性能を重視するなら、他社のハイブリッド車やディーゼル車を検討しましょう。

ここまでは、新型ジュークの注意點をいくつかご紹介しました。ここからは、新型ジュークの評判をいくつかピックアップしてご紹介します。

新型ジュークの評判

新型ジュークの評判

新型ジュークの評判は、以下のとおりです。

まずは良い口コミからご紹介します。

口コミ1

?

路面のゴツゴツをきちんと拾う感じ。足はフワフワしてなく、スポーツカーから乗り換えた自分としては満足。
引用みんカラ

口コミ2

?

ジュークこんな速いの…
すげぇなニスモRS
引用Twitter

口コミ3

?

高速道路での追い越しや、合流時の加速は余裕になりました。
引用みんカラ

走行性能に満足する聲がある一方で、ネガティブな意見もあります。

口コミ4

?

JUKE NISMO RSでの不満點です
せっかくパドルシフトが付いているのに純正ステアリングだと指の先端しか屆かない 手の小さい人だと手を回しこまないと觸れない(ステアリングを320?350位でパドルを楽しめます
引用みんカラ

口コミ5

?

ジュークと俺って
良く似てるよなぁ???

ほんと大量消費、燃費が悪い

よく言われるけど
思いついたのが
めっちゃ急かせか働いとるから
仕方ないわぁ???
引用Twitter

口コミ6

?

周囲からは、後席が狹いって言われます。
引用みんカラ

良い評判は、速さや乗り心地といった走行性能に関するものがほとんどでした。

また、個性的なデザインや扱いやすいボディサイズも高い評価を得ています。

一方の悪い評判は、室內の狹さについてのものが多い印象です。

ほかには、燃費が悪さやパドルシフトの使いにくさを指摘する聲も寄せられています。

何を重視するかで、ジュークに対しての評価は大きく変わるということです。

あなたが「車選びで重視するポイントはなにか」を具體的にしておくと良いでしょう。

ここまでは、新型ジュークの評判をご紹介しました。ここからは、新型ジュークの気になる納車時期を予想していきます。

新型ジュークの納車期間を予想

新型ジュークの納車期間を予想

新型ジュークの納車期間は、およそ1ヶ月間です。

1ヶ月と予想した要因は、主に2つあります。

納車予想の根拠

?在庫を販売するだけだから納車が早い

?より販売臺數の多いライバル社のC-HRでも納車は1~2ヶ月

トヨタ「C-HR」の納車について(公式ページより引用)引用トヨタ「C-HR」

モデル末期で在庫の販売だけという背景から、ライバル車であるC-HRよりも納車は早いものと推測できます。

ここまでは、新型ジュークの納車時期を予想しました。ここからは、新型ジュークの中古車はどうなのか中古車市場の相場や在庫などについて解説していきます。

中古車市場における新型ジューク

中古車市場における新型ジューク

新型ジュークの中古車相場を、大手検索サイトを用いて調査しました。

調査した結果を以下の表に項目ごとにまとめて掲載しましたので、どうぞご覧ください。
※スマホで以下の表が見づらい場合は畫面を橫にしてご覧ください

中古車
平均価格
中古車
相場
流通臺數
カーセンサー 94.3萬円 25.8~242.6萬円 1,436臺
グーネット 159.8萬円 25.8~242.6萬円 1,466臺
ナビクルcar 159.8萬円 25.8~242.6萬円 1,466臺

※2020年1月の全國中古車情報を掲載

筆者としては、ジュークは中古車で購入することをおすすめします。

理由は、以下のとおりです。

中古車を勧める2つの理由

?

中古車在庫は多いので選択肢が豊富

生産中止なので高年式車でも価格が安い

たとえば、2019年式、1,000km走行の日産認定中古車という新車に限りなく近い狀態の「15RX Vセレクション」が、152.3萬円で購入できます。

208萬円の新車価格から考えると、56萬円も安いのです。

ただし、2019年12月に生産が終了しているため、今後は新車に近い狀態の個體は減っていくことが予想されます。

新車に近いものを手に入れるなら、早めに購入しましょう。

ここまでは、新型ジュークの中古車価格をご紹介しました。ここからは、新型ジュークのおすすめカスタムをご紹介します。

新型ジュークのおすすめカスタム

新型ジュークのおすすめカスタム引用日産「ジューク|外観?內裝」

新型ジュークにおすすめのカスタムは、ホイール交換です。

交換するホイールは、ホシノインパル社の「IMPUL Aura SX-50」をおすすめします。

ホシノインパル社は、元レーシングドライバーの星野一義氏が代表を務めるメーカーです。

ジューク対応カスタムホイールのイメージ(楽天市場より引用)引用楽天市場

デザイン性だけでなく、日産車とのマッチング精度や強度を高めているほか、最新のスピニング処理をリムに施すことで軽量化も実現しています。

機能性やデザイン性を高めるなら、ホイール交換がおすすめです。

ここまでは、新型ジュークのおすすめカスタムをご紹介しました。ここからは、ジューク以外のおすすめ車種もご紹介していきます。

新型ジューク以外のおすすめ車種と比較

新型ジューク以外のおすすめ車種と比較

新型ジューク以外のおすすめ車種は、以下の2車種です。

ジュークのライバル車種

下記から、順番に見ていきましょう。

トヨタ?C-HR

トヨタ「C-HR」公式ページトップ引用トヨタ「C-HR」

C-HRは、トヨタから販売されているコンパクトクロスオーバーSUVです。

ジュークとの共通點はクーペのようなスタイリングであること、排気量の大きさ、4WDの設定があることなどが挙げられます。

一方で大きな相違點は、ボディサイズです。

C-HR ジューク
全長 4,360mm 4,135mm
全幅 1,795mm 1,765mm
全高 1,550mm 1,565mm

全幅や全高は両者とも同じぐらいですが、ジュークの全長はC-HRよりも225mmも短いことがわかります。

ジュークよりも大きなSUVが欲しいなら、C-HRがおすすめです。

ホンダ?ヴェゼル

ホンダ「ヴェゼル」公式ページトップ引用ホンダ「ヴェゼル」

ヴェゼルは、ホンダから販売されているコンパクトクロスオーバーSUVです。

ジュークとは、クーペスタイルであることや排気量、ボディサイズは類似しています。(ただし、全長はジュークが短い)

ジュークとの大きな違いは、後部座席や荷室の広さです。

後部座席の足元はミニバン並みにゆとりのある空間が確保されているほか、シートは上級セダンと同等の座面長のものを裝著しています。

一方のジュークは全長が短いため後部座席の足元はかなり狹くなっていて、傾斜の強い獨特のデザインにより頭上も広いとはいえません。

デザイン性よりも室內の広さを優先するなら、ヴェゼルを視野に入れましょう。

まとめ

今回の記事では、新型ジュークの魅力や前モデルからの変化點、納車時期の予想や価格感などをお伝えしました。

以下に、ここまでお伝えした內容をまとめます。

ポイントのまとめ

?日本で買えるジュークは2014年のマイナーチェンジ以降のもの

?ジュークはライバル車よりも車體価格が安い

?「NISMO RS」はスポーツカー並みの動力性能を持つ

?ライバル車よりも室內は狹く燃費も悪い

?生産中止で在庫の數も多いため、中古車で買うほうがお得

ジュークを新車で買える期間は限られているので、購入する予定なら早めにしましょう。

しかし、デメリットを見て合わないと判斷したらライバル車にするのもいいでしょう。

あなたにとってジュークが、一生の思い出になる車であることを願っています。

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